当刹车盘的边缘凸起超过2mm时，就需要进行更换。这种凸起是由于刹车盘磨损导致的，一旦达到磨损极限，就必须更换以确保驾驶安全。刹车盘是制动系统的重要组成部分，根据结构分为物理制动盘和通风盘。物理制动盘是金属盘，其结构简单。通风盘分为划线盘和穿孔盘，它们共同的作用是提高制动盘的冷却性能。刹车皮也是刹车系统的重要组成部分，通常由钢板、粘结的隔热层和摩擦块组成。

刹车盘的磨损极限是2mm，一旦达到这个极限，就需要更换。刹车盘边缘的凸起是磨损导致的，这可能会对驾驶安全造成影响。因此，定期检查刹车盘的磨损程度非常重要。刹车盘是制动系统的核心部件，其质量直接影响整个刹车系统的性能。制动盘分为物理制动盘和通风盘两种，物理制动盘是金属盘，结构简单，而通风盘则采用划线盘和穿孔盘来提高冷却性能。刹车皮也是刹车系统的重要组成部分，由钢板、隔热层和摩擦块组成。

如果刹车盘的边缘凸起超过2mm，就需要进行更换。刹车盘的磨损是导致边缘凸起的主要原因，一旦达到磨损极限，就会影响驾驶安全。刹车盘是制动系统的核心部件，根据结构分为物理制动盘和通风盘。物理制动盘是金属盘，结构简单。而通风盘则通过划线盘和穿孔盘来提高冷却性能。刹车皮也是刹车系统的重要组成部分，通常由钢板、隔热层和摩擦块组成。

当刹车盘的边缘凸起超过2mm时，就需要更换。这种凸起是由于刹车盘磨损导致的，一旦达到磨损极限，就会影响驾驶安全。刹车盘是制动系统的重要组成部分，根据结构分为物理制动盘和通风盘。物理制动盘是金属盘，其结构简单。通风盘则通过划线盘和穿孔盘来提高冷却性能。刹车皮也是刹车系统的重要组成部分，由钢板、隔热层和摩擦块组成。

如果刹车盘的边缘凸起超过2mm，就需要更换。刹车盘的磨损会导致边缘凸起，一旦达到磨损极限，就会影响驾驶安全。刹车盘是制动系统的核心部件，根据结构分为物理制动盘和通风盘。物理制动盘是金属盘，其结构简单。而通风盘则通过划线盘和穿孔盘来提高冷却性能。刹车皮也是刹车系统的重要组成部分，由钢板、隔热层和摩擦块组成。