废气阀,也被称为油分离器或压力控制阀,安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离作用改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。它的核心作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,这样不仅能够降低气缸燃烧时的温度,还可以减少废气中NOX的含量。在废气阀的工作过程中,压缩机产生的高压气体,包括气态工质和润滑油,会进入废气阀的导向叶,然后沿着导向叶呈螺旋状流动。通过离心力和重力的作用,润滑油会从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁流下。工质气体经过多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油会聚集在油分离器的下部,可以定期排出,或者通过浮球阀使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。因此,废气阀里面有机油是正常的。