特斯拉model y的悬架系统采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架。悬架是汽车连接车轮与车身的重要部件，其结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有着重要影响。
汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两类。其中，独立悬架包括麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架等。独立悬架的中间是断开的，使得同轴两个车轮之间没有干涉现象，这也是独立悬架操控性和舒适性优于非独立悬架的原因。
双叉臂悬架是一种复杂的独立悬架，由上下两个叉臂组成，中间还有连杆。它能够有效抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象，提高汽车的操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。它可以提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
