液压避震器的工作原理是通过利用液体的流动性来实现减震效果。液压油具有一定的压缩比,当路面震动传输到震杆时,震杆迅速上升,阀体打开密封,液压油流向底部。由于阀体有泄压阀,液体缓慢回流,震杆不是直接落到底座而是由瞬间流到底部的液体拖起缓慢下落。这就是液压减震器的工作原理。
液压减震器内部有一个阀一般是在底部的,它可以阻止液压油过度压缩,从而提高减震效果。如果单单使用那点压缩比避震估计效果是微乎其微的。液压减震器的结构包括一个铁嘎达,通过缓慢拔起,慢慢恢复原样。
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