春风650MT的百公里综合油耗为3.37升,相比其他车型而言并不算高。作为国内最早的大排量摩托之一,它在摩托车界拥有较高的颜值和知名度。该车型的设计由KTM设计师亲自操刀,车身饱满紧凑,线条流畅,制作工艺也非常精良。座高为840mm,适合身高170cm的骑手,同时配备最新的仪表盘和12伏电源接口。在悬挂方面,春风650MT采用了倒立式液压前叉和后置独立式减震器,并搭配铝合金后摇臂,减震效果出色。制动方面,该车搭载了浪花碟盘、西互的对向四活塞卡钳,并配备ABS辅助,制动效果非常优秀。动力方面,春风650MT搭载了649.3cc双缸八气门发动机,最大功率为70匹,最大扭矩为62牛/米。官方数据显示,0-200米的加速时间为11秒,最高时速可达170km/h。此外,该车重为213kg,操控性良好,18L的油箱可以续航400km,非常适合通勤和长途旅行。
总的来说,春风650MT是一款性能出色、外观精良的摩托车,具备较高的综合表现。它不仅油耗较低,而且操控性良好,可以轻松胜任各种路况。如果你正在寻找一款适合通勤和旅行的摩托车,春风650MT绝对是一个不错的选择。