当发动机水温报警时，一般是因为水温过高引起的。导致水温过高的原因可能有节温器损坏、散热水箱损坏、电子风扇损坏或者冷却液长时间不换等。汽车大部分使用的是水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机启动时，冷却液会进行小循环，此时不经过散热水箱散热，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时需要经过散热水箱散热，以保持发动机在正常温度区间内。控制大小循环切换的是节温器，如果发动机达到了正常工作温度，但冷却液还在进行小循环，就会导致水温过高。如果散热水箱出现故障，冷却液在进行大循环时热量无法散发出去，也会导致水温过高。另外，如果冷却液长时间不换，散热能力会下降，也会出现温度过高的现象。一般而言，家用车需要每隔两年更换一次冷却液，因此车友们需要定期更换冷却液。

节温器损坏、散热水箱损坏、电子风扇损坏等都可能导致水温过高，进而引起水温报警。对于水冷发动机来说，冷却液在发动机内不断循环散热，包括大循环和小循环两种路径。在发动机启动时，冷却液会进行小循环，不经过散热水箱散热，有利于发动机快速升温。而当发动机达到正常工作温度后，冷却液则需要进行大循环，经过散热水箱散热，以保持发动机在正常温度区间内。此时，节温器会控制大小循环的切换。如果发动机达到正常工作温度，但冷却液还在进行小循环，就会导致水温过高。如果散热水箱出现故障，冷却液在进行大循环时热量无法散发出去，也会导致水温过高。另外，如果冷却液长时间不换，散热能力会下降，也会出现温度过高的现象。因此，车友们需要定期更换冷却液，一般建议每隔两年更换一次。