途昂的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的设计。底盘是汽车的重要组成部分，它包括传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分，主要作用是支承和安装发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并且承受发动机的动力，保证正常行驶。以途昂x2020款330TSI为例，它的车身尺寸为长4905mm、宽198mm、高1719mm，轴距为2980mm，车身结构为5门5座SUV跨界车。底盘的设计对汽车的性能和操控有着重要的影响。
麦弗逊式独立悬挂是一种常见的前悬挂设计，它采用螺旋弹簧和减震器的组合，具有结构简单、可靠性高、成本低等优点。而多连杆式独立悬挂则采用了多个连杆构成的悬挂系统，能够提供更好的悬挂稳定性和操控性。途昂的底盘采用这两种悬挂设计的组合，能够在保证舒适性和稳定性的同时，提供更好的操控性能。
底盘的设计不仅影响汽车的性能和操控，还关系到汽车的外观和内饰设计。途昂的底盘设计合理，使得车身整体造型更加流畅，同时也为车内空间的布局提供了更多的可能性。途昂x2020款330TSI的车身结构为5门5座SUV跨界车，车身尺寸为长4905mm、宽198mm、高1719mm，轴距为2980mm，这些数据表明途昂在空间和舒适性方面都具有优秀的表现。
