大众朗逸后桥稳定杆的拆卸需要先将车辆举升，然后使用专用工具卸下两端的螺丝。横向稳定杆是汽车悬架中的辅助弹性元件，当汽车过弯时，离心力会使车身侧倾，导致弯内轮悬挂拉伸，弯外轮悬挂压缩，从而产生扭力，反向作用于悬挂，防止车身在转弯时发生过度侧倾和改善行驶平顺性。以下是汽车后桥的拆卸方法：
1. 首先，拧下桥壳下部的放油螺塞，放出桥壳的润滑油。然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。 2. 拆卸半轴前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈。用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人。 3. 卸下后制动软管与三通接头。用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下。断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成。 4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成。注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。 5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成。用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴。用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成。拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。 以上是大众朗逸后桥稳定杆的拆卸方法，希望能对您有所帮助。
