三元催化器损坏后，清洗并非可行的解决方案。当三元催化器出现故障时，车辆通常会生成一个故障码，指示三元催化效能降低。在大多数情况下，这意味着三元催化器已经出现问题，常规的维修流程是先进行清洗，然后更换损坏的部件。
然而，也存在一些特殊情况。例如，当喷油嘴和进气道等区域积碳严重，导致燃烧不良时，有时也会触发三元催化器的故障码。在这种情况下，可能还会同时生成其他故障码。
如果三元催化器的故障码与其他故障码同时出现，应优先处理其他故障。在某些情况下，当这些故障得到修复后，三元催化器可能会恢复正常工作。
总之，对于损坏的三元催化器，清洗通常不是有效的修复方法。正确的做法是遵循维修流程，根据需要进行清洗和更换。
