
雅阁车型采用的离合器并不区分为干式或湿式,而是与cvt无极变速箱相匹配。cvt无级变速箱通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来实现变速,这使得传动比可以连续变化,从而使传动系统与发动机工况达到最佳匹配,进而提升整车的燃油经济性和动力性。
无级变速箱的工作流程可以概述为:发动机输出轴的动力首先被传递到cvt的主动轮,然后通过v型传动带传递到从动轮,最后经过减速器和差速器传递到车轮以驱动汽车前行。在工作过程中,主动轮和从动轮的可动盘会进行轴向移动,以改变主动轮、从动轮锥面与v型传动带的啮合半径。这个轴向移动量是由驾驶员根据需求,通过控制系统调节主动轮和从动轮的液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调整,因此实现了无级变速的功能。