全合成机油相对于半合成机油来说有着更好的高低温性能和更长的更换周期，但并不是所有车辆都适合使用全合成机油。全合成机油和半合成机油在基础油的选择、更换周期、适用温度、适用车况、使用的添加剂以及对发动机的保护等方面存在差异。
半合成机油使用的是第三类基础油，而全合成机油则是由第三、四、五类基础油混合而成，其基础油选择更高一个级别。全合成机油的更换周期一般为一年或10000公里，而半合成机油则为半年或7500公里。此外，全合成机油使用温度更广，能在各种严酷恶劣的条件下使用，而半合成机油的使用要求相对较高。
半合成机油更适合经济性小排量平顺驾驶的车型，而全合成机油更多地运用于涡轮增压发动机和高端豪华车。赛倍飒全合成机油是F1赛车红牛车队指定机油。
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，机油寿命长且能清洁发动机内部，而半合成机油的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。全合成机油对发动机的保护和清洁效果更加优秀，但并不是适用于所有车辆。对于陈旧的老车，建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。
