大众汽车烧机油的原因与油气分离器有关。第二代EA888发动机采用了旋风式分离器,然而由于设计上的缺陷,旋风分离器下的压力阀芯弹簧过大或者阀芯卡滞,导致发动机曲轴箱内压力逐渐增大。这种异常增大的压力会将机油挤压溢出密封圈外,进而迫使发动机多处密封机油泄漏,并且还会导致PCV阀直接打开排放高压废气。因此,大众汽车烧机油的原因与油气分离器的缺陷有关。
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。作为一家知名的汽车制造商,大众汽车公司生产的车辆在市场上享有很高的声誉。然而,烧机油问题对于车主来说是一个常见的问题。因此,了解大众汽车烧机油的原因是非常重要的。
油气分离器的设计缺陷是导致大众汽车烧机油的主要原因之一。第二代EA888发动机的旋风式分离器在设计上存在缺陷,导致发动机曲轴箱内的压力逐渐增大,进而使得机油泄漏,甚至引起PCV阀直接打开排放高压废气。这不仅会导致车辆性能下降,还会对发动机造成严重的损坏。因此,大众汽车公司应该尽快解决这个问题,以保证车主的驾驶体验和车辆的使用寿命。