捷达的气缸压力应该在8-9bar之间。汽车气缸的工作原理是通过引导活塞在缸内进行直线往复运动，将空气中的热能转化为机械能。在气缸中，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，从而提供动力来源。根据不同的特点，气缸可以分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸四种类型。其中，单作用气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回；双作用气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力；膜片式气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位，其密封性能好，但行程短；而冲击气缸则将压缩气体的压力能转换为活塞高速运动的动能，借以作功。因此，捷达的气缸压力应该控制在8-9bar之间，以确保发动机正常工作。
