传祺GA8的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架是连接车轮与车身的重要部件，如果没有悬架，汽车将无法正常行驶。悬架的结构会直接影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
汽车上的悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两类。独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架等。
双叉臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架，由左右两个叉臂组成，中间还有一个连杆。这种悬架可以有效抑制车身的侧倾幅度，同时也能减少刹车点头现象，从而提高汽车的操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。它能提高车轮的抓地力，进而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。不过，多连杆悬架的结构较为复杂，成本也相对较高，而且占用的空间也比较大，因此很多运动型和豪华车型会采用这种悬架。
