上汽大通G10柴油版手动挡是一款表现出色的车型。
首先,它搭载了上汽集团自主研发的D19柴油发动机,这是一款达到欧5排放标准的发动机。这款发动机早在2012年就已被应用于上汽乘用车旗下的MG6这款在英国上市的车型。其最大功率达到了110Kw,最大扭矩在350Nm。
在整体性能上,上汽大通2018款G10 PLUS达到了世界主流柴油机水平。同时,在NVH性能上,它也一改往日自主品牌柴油机技术落后的局面,助力上汽产品走向欧洲发达国家。
上汽大通G10柴油版手动挡是一款表现出色的车型。
首先,它搭载了上汽集团自主研发的D19柴油发动机,这是一款达到欧5排放标准的发动机。这款发动机早在2012年就已被应用于上汽乘用车旗下的MG6这款在英国上市的车型。其最大功率达到了110Kw,最大扭矩在350Nm。
在整体性能上,上汽大通2018款G10 PLUS达到了世界主流柴油机水平。同时,在NVH性能上,它也一改往日自主品牌柴油机技术落后的局面,助力上汽产品走向欧洲发达国家。