丰田凯美瑞的离合器采用的是CVT变速箱。变速器是一种能够固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的装置,也被称为变速箱。它由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多使用普通齿轮传动,也有些使用行星齿轮传动。下面将介绍变速器的检修方法:
1. 齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致,如果轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎,可以使用油石修磨后继续使用。如果超过这个范围或有3处以上微小破碎,则应成对更换;
2. 常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30mm的轴向间隙,以确保齿轮良好运转。如果齿端磨损起槽,可以进行磨削修复,但磨削量应不超过0.50mm,否则应更换;
3. 常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损,成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm,否则应更换。