福特变速箱过热原因可能有多种,其中包括变速箱内缺少润滑油、选用润滑油牌号不符合要求、轴承装配过紧、垫片和垫圈装配过紧、新换齿轮啮合间隙过小等。以福特翼虎2019款EcoBoost180两驱精翼型国VI为例,其最大功率为134kw,最大扭矩为243nm,变速箱为6挡手自一体,车身类型为5门5座SUV。车身长宽高分别为4524mm、1838mm、1685mm,轴距为2690mm,进气形式为涡轮增压。
当变速箱内缺少润滑油时,会导致变速箱过热,因为润滑油不仅有冷却作用,还能减少齿轮之间的摩擦。如果选用的润滑油牌号不符合要求,也会导致变速箱过热。轴承装配过紧、垫片和垫圈装配过紧、新换齿轮啮合间隙过小也会造成变速箱过热。因此,在使用福特翼虎2019款EcoBoost180两驱精翼型国VI时,应该注意以上问题,及时更换润滑油,并确保轴承、垫片和垫圈的装配符合要求,以及齿轮啮合间隙适当,以避免变速箱过热的情况发生。
需要注意的是,以上是福特变速箱过热的一些常见原因,但具体原因还需根据具体情况进行分析。如果遇到变速箱过热问题,建议及时到专业维修站进行检查和维修。