故障码P20E1是指尾气后处理燃油压力传感器电路间歇/不稳定,适用于所有汽车制造商。
当柴油机排气系统温度达足够高时,柴油机微粒过滤器(DPF)可以进行被动再生,将过滤器上的积碳氧化掉。当排气系统温度不够高时,可以通过向柴油机氧化催化箱(DOC)上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度,从而进行DPF主动再生。请注意,这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。
在排除汽车故障后,需要清除故障码。清除故障码时,一定要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成两种情况问题:第一,导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失存储在RAM里的发动机运行数据,从而导致维修后的相当长一段时间内性能表现不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,有时候还会导致一些有用的功能不灵,如音响锁止,这时需要通过麻烦的修复程序对音响系统进行解密操作,才能恢复音响系统原来的功能。