如果您的路虎出现P1163故障码，那么这通常意味着加热氧传感器，第2排，混合比太浓 - 电路故障。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

为了解决这个问题，您需要进行故障代码清除。进行代码清除的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

为了解决这个问题，您可以先检查进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器是否故障，燃油压力是否太高，燃油压力调节器是否故障，喷油器是否故障，氧传感器是否故障，凸轮轴正时是否错误，机油是否过满，蒸发排放系统是否错误，电子控制模块（PCM或ECM）是否故障。如果这些都没有问题，您可以尝试清除故障代码并重新启动车辆。如果问题仍然存在，建议您联系专业的汽车维修人员进行检查和修理。