当汽车的发动机由烧汽油改为烧气时,可能导致发动机故障灯亮的原因是氧传感器故障或排气中氧气含量过高,超过ECU的调节范围。发动机周围都有氧传感器,分别安装在排气管头段三元催化器的前面和后面。
氧传感器的作用:三元催化器前面的氧传感器用于检测排气中氧气含量,ECU根据这个传感器传来的信号来调整发动机的空燃比。三元催化器后面的氧传感器则用于检测三元催化器是否出现故障。
如果三元催化器前面和后面的氧传感器传给ECU的数据相同,代表三元催化器出现故障,这也会导致故障灯亮起。
三元催化器用于净化尾气,如果出现故障,汽车排放的有害物质含量会超标,年检时也无法通过。因此,建议更换原厂的三元催化器,以确保其可靠性。
发动机由烧汽油改为烧气后,发动机故障灯亮是正常现象,但若出现故障灯亮的情况,可能是由于氧传感器故障或排气中氧气含量过高引起的。