路虎神行者1代是一款非常出色的车型，其配置令人印象深刻。外观方面，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。内饰方面，全新的设计让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。此外，搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM，表现出色。悬挂调教也非常优异，让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。

路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

路虎神行者1代是一款非常出色的车型，其配置令人印象深刻。外观方面，进气格栅蜂格更加紧密，造型更动感，新LED头灯也让发现4更加气派。内饰方面，全新的设计让发现4整体内部氛围显得更加优雅高挡。搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM，表现出色。悬挂调教也非常优异，让发现4的公路性能卓越，高速行驶和过弯表现得轻松沉稳。此外，路虎神行发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。