纯电动汽车冬天开空调对续航影响是不可避免的。由于电动汽车独特的动力结构,即使没有发动机,电机也需要防冻液;虽然没有机油,但仍然需要更换齿轮油。在进入冬季时,检查防冻液、齿轮油、刹车油和玻璃水的余量并及时更换是良好的行车习惯。电动车的续驶里程主要取决于电池可用能量和实际能耗。冬季车辆续航里程下降也是基于这两个因素。首先,电池的电化学特性使得在低温下电池活性降低,电池内部的内阻变大,可用能量会下降,续驶里程会比正常气温时下降得更快。当电池温度回升时,电池内部的可用能量会逐渐恢复。其次,由于空调制热消耗能量,这也是导致冬季续驶里程降低的重要原因。由于车辆构造不同,燃油车在冬天开空调是利用发动机的废热来制热,不会额外损耗能量。电动车则不同,它通过消耗电池组电量来制热。因此,在车辆续航不足的情况下,就不应该开启空调取暖了。大多数电动汽车车主应该都能感受到,在冬季打开暖风空调后,车辆的续航里程会有明显的下降。但是,与传统燃油汽车的热风空调相比,电动汽车的空调消耗电能较多,这是为什么呢?这是因为传统燃油汽车是使用发动机工作的余热来加热水箱,从而产生热量,而目前市售的电动汽车空调基本上都采用PTC的结构。