当平衡轴出现故障时,会导致发动机震动明显增强,这会影响驾驶的舒适度。
平衡轴是摩托车发动机中应用广泛的一项技术,它的结构相对简单,作用却非常实用。
平衡轴可以分为双平衡轴和单平衡轴两种方式,它们的工作原理相似,只是结构不同。
1. 双平衡轴:
这种平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动,成本较高,占用的空间更大,常用于大排量摩托车上。
其中一根平衡轴与发动机转速相同,可以消除与发动机同频率的振动。
另外一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍,可以消除发动机的二阶震动。
2. 单平衡轴:
这种平衡轴利用齿轮传动方式进行工作,结构更简单,占用的空间相对较小,适用于单缸和小排量发动机。
总结来说,平衡轴的主要作用是减少发动机振动,降低噪音,延长发动机的使用寿命。