大众速腾的后悬架采用了多连杆式独立悬架,这是一种在汽车中较为常见的悬架类型。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,其特点在于使用了较多的连杆,通常四连杆或五连杆悬架被称为多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架在实用性上表现较强,因此被大众汽车广泛应用于其旗下多款车型中。这种悬架设计的主要优势在于能够最大程度地保持车轮与地面的垂直,从而有效减少车身侧倾,提升驾驶的稳定性和操控性。这也是中高端轿车普遍采用多连杆式独立悬架的主要原因,追求更高的乘坐舒适性和操控稳定性。
然而,多连杆式独立悬架的结构相对复杂,使得其制造成本明显高于其他类型的悬架。因此,采用多连杆式独立悬架的汽车通常会被视为具有较高的卖点。