涡轮增压技术并非源于日本,而是由欧洲工程师所发明,最初被应用于飞机发动机上。由于高空空气稀薄,飞机发动机在高空飞行时会出现进气不足的问题,涡轮增压技术的出现解决了这一难题。随后,涡轮增压技术被应用于柴油发动机和汽油发动机。
涡轮增压的原理其实很简单,主要由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。排气涡轮通过与排气歧管连接,发动机达到一定转速后,排气能量足够推动排气涡轮旋转,进而驱动压缩涡轮旋转。压缩涡轮将空气压缩并吹入汽缸内,从而提高进入发动机内的空气量,增强发动机的动力。
涡轮增压发动机的优势在于能够在不增加排量的前提下提高发动机的性能,因此小排量涡轮增压发动机在市区道路行驶时具有更好的动力输出特性。
涡轮增压技术的发展历程以及原理使得它在现代汽车中得到了广泛的应用。无论是柴油发动机还是汽油发动机,涡轮增压技术都能有效提高发动机的动力,让汽车在走走停停的市区道路上更加灵活、稳定地行驶。