汽车NVH,即噪音、振动与声振粗糙度(Noise, Vibration, and Harshness)的缩写,是衡量汽车乘坐舒适性的重要指标。它主要研究的是汽车在行驶过程中,如何降低各种噪音和振动,提升乘坐的舒适性。
汽车NVH特性不仅在新车型的开发过程中备受关注,也适用于对现有车型进行乘坐舒适性的改进。通过对汽车的各个系统或总成进行建模分析,可以找到影响乘坐舒适性的主要因素,然后采取针对性的措施进行优化。
例如,改善动力总成的悬置系统、降低发动机进排气噪声、优化悬架和转向系统的传递特性等,都可以显著提高汽车的NVH性能。此外,制动时产生的噪声也是影响乘坐舒适性的一个重要因素,通过对制动器等元件的有限元分析和磨损特性的研究,可以有效地降低制动噪声。
随着车速的提高,空气与车身撞击摩擦产生的振动噪声也越来越严重。因此,对车身结构进行优化设计,降低空气阻力,也是提升汽车NVH性能的重要手段。
总之,汽车NVH特性的研究涉及到多个领域和专业知识,需要综合考虑各种因素进行优化设计。只有这样,才能让汽车在行驶过程中更加安静、平稳、舒适,为乘客带来更好的驾乘体验。