脚刹是一种辅助制动器,与传统手刹的原理有所不同。脚刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车辆进行制动。相比之下,手刹需要长期使用才能发挥作用,但长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,这种变形是不可恢复的,从而降低手刹的效用,导致行程也会增加。此外,与手刹配套使用的还有回复弹簧。当手刹被拉起时,弹簧会被拉长;而当手刹松开时,弹簧会回复原长。同样,长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形,从而降低效用。总之,长期频繁使用任何零件都会导致效用降低。
脚刹与手刹的开启和释放操作装置有所不同,但原理相似。脚刹需要使用脚来操作,而不是手。在使用脚刹时,通过钢丝拉线将脚刹与后制动蹄相连,从而实现制动。由于脚刹的使用方式不同,因此它不会像手刹那样产生塑性变形,从而保持更好的制动效果和更短的行程。
需要注意的是,脚刹只是一种辅助制动器,不能完全替代手刹。在紧急情况下,手刹仍然是最可靠的制动方式。因此,建议车主在日常驾驶中同时使用脚刹和手刹,以确保安全行驶。