
宝马x1从后驱改为前驱后,为何购买的人更多了?这是一个令人惊叹的策略。
提到宝马,你脑海中第一个想到的是什么?对于我来说,宝马代表着运动。
作为一家来自德国的豪华汽车品牌,宝马一直致力于驾驶乐趣和操控性。
然而,随着市场环境的变化和日益严格的排放法规,宝马不得不做出改变。
近年来,宝马也开始推出前驱车型,并且放弃了自然吸气发动机,转向涡轮增压技术。
曾经引以为傲的直列六缸发动机现在只能在宝马的高性能车型上见到。
宝马做出这种改变是不得已而为之。
上一代宝马x1代号为e84,可以说是轿跑型SUV的开创者。
当时的x1拥有修长的车头和低矮的车身,再配上后轮驱动系统,是同级别车型中驾驶乐趣和操控性最好的车型之一。
但是,当x1换代成为前驱车型后,基于UKL前驱平台打造的国产版x1代号为F49,这款车刚上市时受到了不少批评。
那么,为什么新x1的销量却出乎意料的好呢?
其实,购买x1这个级别SUV的消费者并不注重运动型和操控性,他们只是想要一台豪华品牌旗下的入门级SUV车型。
购买SUV的人最看重的是空间、舒适性和实用性。
从后驱改为前驱后,新x1的车内空间更大,乘坐舒适性也得到了提高,这更符合购买这个级别SUV消费者的需求,因此销量自然不低。
追求极致操控的终究只是少数人,宝马也不可能为了满足少数消费者的需求而坚持使用后驱。
尽管x1已经变为前驱,但这款车的操控仍然是同级别车型中数一数二的,仍然是宝马。