切诺基，这个名字源于古老而坚韧的美洲印第安部族，象征着征服与生存。它在越野车领域留下了深刻的烙印，特别是Jeep Cherokee XJ，那辆曾引领无数越野爱好者入门的小切诺基。
尽管它曾饱受稳定性问题的困扰，却因其独特的魅力，成为了中国越野爱好者心中的“教练车”。
让我们回顾一下小切诺基的发展历程，从1974年开始。第一代切诺基，作为全尺寸SUV的代表，与Wagoneer共享SJ平台，虽然初始只有两门版，但在1977年加入了四门车型，搭载了AMC的多种引擎和变速器，定义了SUV的新概念。而到了1984年的第二代，面对石油危机的挑战，大切诺基进行了颠覆性的改革，采用承载式车身和紧凑设计，提升了舒适性和驾驶体验，分时四驱系统和先进悬架技术使它更加强大。
第二代切诺基的成功，让它在《Automobile》杂志的评选中脱颖而出。随后的第三代和第四代，尽管名字有所变化，但都延续了家族的优秀基因，不断进化。第五代切诺基的出现，尽管争议颇多，但它依然继承了Jeep的硬派风格，只不过更加注重实用性和家庭需求。
总的来说，切诺基家族的发展历程充满了转型与创新，每一代车型都承载着不同的时代特色和用户需求。从最初的传统越野，到后来的家用化，切诺基始终坚守着越野精神，同时也在适应着时代的变迁，这就是它“又爱又恨”的魅力所在。
