汽车上水管烫下水管不烫的原因是发动机的散热系统中，上水管是出水管，下水管是进水管。当发动机温度不够高时，冷却液在发动机水道中处于小循环状态，节温器还没有打开。当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，冷却液进入发动机水道进行大循环后，上下水管都会变热。
导致上水管热下水管凉的几个因素包括：
1.节温器故障：节温器出现问题，发动机的水温达到目标温度后，节温器开关不能打开，导致节温器仍处于关闭状态，这时会出现上水管热下水管凉的情况。可以前往专业维修店检查和更换节温器。
2.发动机水温低：一般发动机的水温达到80度左右时，节温器开始打开，冷却液在散热系统中参与大循环散热。当发动机的温度低于目标温度时，散热系统仍处于小循环状态，导致上水管热下水管凉。这种情况也需要注意。
3.水泵故障：发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱的降温后由水泵抽取重新送回发动机参与循环散热工作。当水泵出现故障时，水箱中的冷却液压力不足，无法进入发动机缸体进行冷却循环，也会出现上水管热下水管凉的现象。可以前往专业维修店检查和更换水泵。
4.上水管或水箱堵塞：水管或水箱堵塞会导致冷却液循环不畅，散热系统的上水管热下水管凉。可以去专业维修店检修堵塞的上水管和水箱。
