近期，宝马X5国产的消息给予了潜在消费者一个积极的信号。按照常规来说，国产后车辆的轴距会加长，价格也会更加亲民。然而，国产宝马X5的价格却与进口版相差无几，即使是入门车型，落地价格也需70万元左右，这在同级别豪华品牌车型中性价比并不高。那么，国产宝马X5的价格微降后，其产品力如何呢？

从外观上看，国产宝马X5与进口版最大的区别在于尺寸变化。国产版在后者的尺寸基础上，长度和轴距都加长了130mm，这为后排空间提供了更多的宽敞舒适。此外，国产版前脸两侧以及左右翼子板上都增加了镀铬装饰条，凸显了新车的豪华感。车尾还增加了“华晨宝马”标识，并且全系标配了激光大灯，科技感也有所提升。

在内饰方面，国产版与进口版的差异主要体现在配置和用料上。新车标配了前排手机无线充电、后排Type-C充电接口、并线辅助、车道偏离预警、哈曼卡顿音响等配置，即便是低配车型也能体验到科技与舒适。虽然座椅填充物依旧柔软且对身体的支撑性较好，但座椅材料从真皮变为仿皮，这在用料方面有些遗憾。后排座椅与前排座椅舒适度保持一致，得益于空间的加大，开扬感和空间感都非常不错。

在动力方面，国产宝马X5提供了两套动力组合供消费者选择，分别是2.0T+8AT和3.0T+8AT。其中2.0T发动机的最大功率相比进口版下调了20马力，峰值扭矩依旧是400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。官方宣称0-100km/h加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗为8.9L/100km，动力性能相较进口版稍有下降，但仍可圈可点。而3.0T发动机的最大功率为333马力，峰值扭矩为450牛·米，配上48V轻混系统，匹配8AT变速箱，官方宣称0-100km/h加速仅需6秒，同时WLTC综合油耗为9.3L/100km，动力表现仍然优秀。

在麋鹿测试中，国产宝马X5的操控表现没有受到影响。车身稳定系统对介入时机的把控非常到位，不会打乱驾驶者的节奏，操控极限较高，驾控乐趣依旧出众，最终测得麋鹿测试通过成绩为70.2km/h，达到了中大型SUV的主流水准。

据消息称，宝马X5明年将进行中期改款，内饰可能会采用双联屏设计，外观设计也会进行一定的精修。因此，如果可以等待，或许会更加合适。抛开价格不谈，国产宝马X5的尺寸加长后，整体表现不错，性能优势、驾控乐趣以及增加的功能配置都得到了很好的诠释，特别是在空间和乘坐舒适性方面，仍然是中大型SUV市场的标杆产品。然而，目前有些经销商存在加价销售的情况，国产宝马X5原本具有的价格优势变得微弱。因此，如果不急着购买，建议再等待中期改款的宝马X5。