宝马五系车门的卓越品质来源于其精心挑选的铁材质。这种材质的选择并非偶然，而是经过深思熟虑的工程考量。
铁材质车门以轻盈的重量为特点，兼顾了必要的强度与刚度，确保在汽车日常行驶中能稳定可靠，提供优异的防撞性能。同时，铁质车门还拥有出色的密封性能，保障了乘客的舒适体验，以及便利的开合性，确保日常操作的流畅性。
然而，车门的材质并不是唯一决定性能的关键。宝马5系的车轮毂尺寸和材质同样影响着车辆性能。17寸的ET20轮毂，孔距为5*120，虽然提供了更大的视觉冲击，但对车辆性能，特别是加速和刹车性能产生了潜在影响。更大的轮圈意味着更大的自重，对动力需求增加，从而可能影响车辆的加速性能。
在选择车轮毂材质时，市场上的主流是钢与合金。钢质轮毂虽然成本较低且耐用，但重量较大，散热性能较差。相比之下，合金材质以其轻量化、散热性能好的优势，为车辆提供了更好的直线行驶性能和更低的能耗。
合金轮毂的制作精度高，抗变形能力更强，且价格相对较高，因此在宝马五系中，通常在高配车型上才配备合金轮毂，而钢质轮毂则成为低配选择的代表。这是一场平衡性能与成本的微妙较量，每一步都关乎驾驶体验与车辆的整体表现。
