长安UNI-T装配了一款备受瞩目的变速器，那便是7速湿式双离合器。这款变速器起源于手动挡的创新，其结构与手动挡相似，但增添了自动化的离合器和换挡机构。双离合器分为奇数挡和偶数挡两套独立工作，显著提高了换挡速度和传动效率。
干式双离合器的离合器片不浸入变速器油中，这使得其换挡迅速且效率高，但其可靠性与耐用性相对较低，承受扭矩的能力也有限。而湿式双离合器则有所不同，离合器片浸在油液中，保证了更高的稳定性和平顺性，能承受更大的扭矩，但成本和复杂性也随之增加。
在当今市场中，双离合变速器已经成为众多汽车制造商的首选，长安UNI-T也不例外，它搭载的湿式双离合器既体现了技术先进性，又兼顾了性能和耐用性。这样的配置不仅满足了驾驶者的期待，也为车辆的性能表现增添了可靠的支持。
