三轴式变速器是一种汽车变速器,其传动机构主要包括以下9个部件:
- 输入轴(Input shaft):将发动机的动力传递到变速器的第一轴。
- 第一轴(First shaft):连接输入轴和第二轴,将动力分配给各个档位。
- 第二轴(Second shaft):连接第一轴和第三轴,将动力进一步传递到输出端。
- 第三轴(Third shaft):连接第二轴并带动输出轴,最终将动力传递到驱动轮。
- 离合器(Clutch):用于分离或接合发动机与变速器之间的动力传递,以便在不同档位之间切换。
- 制动器(Brake):用于锁定输出轴,防止车辆在行驶过程中因换挡而发生动力中断或跳挡现象。
- 换挡拨叉(Shift fork):控制换挡拨片或同步器的换档操作,使拨叉杆在特定时刻与相应的齿轮啮合或脱离。
- 同步器(Synchronizer):确保换档过程中两个齿轮的速度一致,避免因速度差异导致打齿或撞击的现象。
- 变速拨片(Gear shift lever):通过操纵杆或踏板实现对离合器和制动器的控制,从而实现不同档位的切换。
这些部件共同协作,使得三轴式变速器能够实现不同的传动比和速度范围,满足汽车在各种行驶条件下的动力需求。