全新奥迪RS3预计将于2021年上市，其硬件配置也逐渐浮出水面。
其中，新车最显著的改变是动力系统。虽然搭载的仍然是2.5T涡轮增压发动机，但其整体性能得到了显著提升，最大功率提高至294kW，最大扭矩达到500N·m。此外，新车还搭载了7速上离合变速器和quattro全轮驱动系统，为驾驶者带来更出色的驾驶体验。
值得一提的是，新车在后桥上搭载了一个名为“扭矩分配器”的组件，这是全新奥迪RS3的亮点之一。当车辆拐弯时，系统会将相关的扭矩信息传输至两侧后轮。通过打开RSTorqueRear方式，扭矩分配器可以让车辆在封闭的道路上实现“可控飘移”。
与之前的型号相比，扭矩分配器采用了更多的电子元件和自身的调节模块，可以在后轮之间提供积极的全可变扭矩矢量控制。此外，新车的车身比S3车系低10mm，比A3基本款车系低25mm，这主要归功于新减振器和扭簧的贡献。新车在许多组件方面都进行了升级，例如悬挂系统采用了RS3专用的直线轴滚动轴承，副车架、下叉臂和推进器都使用了更硬的材料。
此外，新车还搭载了许多新零配件，如后桥的四连杆设计、副车架、横向稳定杆、P0TrofeoR车胎和RS驱动力模块等。这些组件的升级为全新奥迪RS3提供了更高的性能和更好的驾驶体验。
