汽车性能中的一个重要参数就是最大爬坡度，它揭示了汽车在满载时克服崎岖地形的能力。
这个指标是衡量车辆在第一档行驶时所能攀爬的最大坡度，它直接反映了车辆的越野性能和爬坡挑战的应对能力。
爬坡度的表达方式多种多样，通常以坡度的度数或者以起点和终点的高度差与水平距离的比例百分比呈现。当汽车的牵引力超过了上坡的阻力和滚动阻力，它才有力量挑战陡峭的坡道。汽车技术手册中的“最大爬坡度”如果以角度形式给出，就是指汽车可以应对的最陡峭坡度。
行业标准规定，爬坡度的表示必须是百分比形式，避免了可能的误解。对于日常城市驾驶，汽车的最大爬坡度一般在10°左右，足以应对大部分道路条件。然而，对于载货汽车，尤其是在恶劣路面上行驶，最大爬坡度可能需要达到30%即16.5°，以确保车辆在极端情况下仍能通行。而对于越野车来说，它们往往需要在无路地带行驶，此时最大爬坡度要求更高，达到30°以上是常见标准。
因此，最大爬坡度不仅是汽车性能的关键参数，也是购买者在选择车型时需要考虑的重要因素，尤其对于需要经常应对复杂地形的驾驶者来说。
