车速里程表是由两个基本部分组成：车速表与里程表。
它们就像汽车的双引擎，共同为驾驶者提供关键信息。传统的车速表是一种机械奇迹，以软轴和钢丝缆为核心结构。软轴连接到变速器的齿轮上，齿轮的旋转带动钢丝缆，进而驱动里程表上的磁铁和指针，通过磁力线的变化来显示车速。这种机械设计简洁而可靠，至今仍在许多车型中得以应用。
然而，随着科技的进步，电子技术赋予了车速表新的生命。如今，许多现代轿车仪表盘已经接纳了电子车速表，通过速度传感器捕捉变速器的脉冲信号，用电子手段精确地测量车速，并以数字形式呈现，让驾驶更加直观便捷。
与此同时，里程表也经历了数字化的革新。它不再仅是简单的计数器，而是采用数字式仪表，通过齿轮与车速表连接，利用计数器鼓轮的精密设计，无论是机械式还是电子式，里程表都能准确记录车辆的行驶里程。电子式里程表更进一步，通过非易失性存储器，即使在车辆断电的情况下，也能保持累积的里程数据。
总结来说，车速里程表的变迁揭示了汽车技术的演进，无论是在机械结构还是电子技术上，都为驾驶体验增添了实用性和智能性。
