
对丰田CHR这款小车的探寻始于它的未上市,直到我在4S店亲自体验后,再次燃起了换车的欲望。我以一个普通消费者的角度,分享我对这款车的深入观察和实际体验。
驾驶感受:丰田CHR的驾驶表现令人惊艳,无论是底盘的滤震、转向的手感,还是动力的响应,都让人感到无比顺滑。特别值得一提的是,其配备的后轮随动转向让小车转弯半径极小,无论是城市驾驶还是狭窄道路,操控性都让人满意。就连曾经对其设计有所质疑的我老婆,试驾后也赞不绝口。
油耗与安全性:这款1.5T的SUV油耗惊人地低,小熊油耗数据显示仅为7.6,且仅需92号油,凸显了丰田在机械技术上的实力。此外,CHR的主被动安全配置丰富,10个气囊、热成型钢以及铝合金防撞梁,让人安心。只是主动刹车在低配版本中未配备行人识别功能。
外观与性价比:外观方面,个人认为虽非我的最爱,但不至于丑陋。综合考虑,它在保养成本上优势明显,许多4S店提供3年6万公里的免费保养,且保养费用本就亲民。
然而,问题也不容忽视。首先是后排窗户的设计,尽管牺牲了空间,但与普通车型相比,这种设计带来的压抑感让人难以忽视。此外,扶手箱和后排配置的简陋,如缺少后排出风口和USB接口,也让人感到不便。内饰设计上,诸如后排拉手缺失,以及主驾驶拉手设计不合理等细节,显得丰田在人性化设计上有所欠缺。
配置上,顶配才有的后视镜加热、全系无电动座椅加热、折叠功能,以及落后的车机系统,让这款车的性价比打了折扣。即使有优惠,考虑到后续可能的加装费用,性价比显得并不那么理想。
结论:总的来说,丰田CHR在机械性能上表现出色,但在外观、内饰和舒适性配置上,以及落后的科技配备上,似乎并未达到完美的完成度。尽管价格优惠,但综合考虑,我最终选择了放弃这款车。