仪表盘中央有一个黑色的多功能旋钮，通过左右旋转，您可以调整仪表盘亮度；往里按则可以切换显示A表和B表的数据。这个旋钮共有四个状态，分别是总里程、平均油耗、油箱剩余油量以及两个分段里程的平均油耗：
请注意，仪表盘上会同时显示两种油耗单位：L/100公里，这是大家熟悉的计量标准，而L/h则是基于发动机喷油脉冲测量的实时数据。
在电控喷油时代，这种测量方法更为简单，它记录着发动机每次喷油的量。不过，当我们驾驶汽车时，更关心的是长途行驶的油耗表现，这通常以每100公里消耗多少汽油来衡量。平均油耗数据并非直接读取，而是通过计算得出的，具体来说是将一段时间内的总油耗除以平均车速。然而，这个计算过程并非全程无缝，当车辆处于怠速状态，比如红灯或堵车时，车速为零，此时L/100公里的计算就失去了意义。
此时，怠速状态下发动机仍然会喷油，这就需要额外的计算方法来补偿这部分油耗。如果不进行补偿，计算出的平均油耗将不够全面，也不够准确。因此，了解仪表盘上的油耗显示方式和背后的计算逻辑，对于正确理解和评价车辆燃油经济性至关重要。
