汽车知识
本田哥瑞太费油了，哥瑞油老虎怎么治
本田哥瑞工信部油耗 2016款1.5L、5档手动哥瑞工信部综合工况油耗5.6L。 2016款1.5L、CVT版哥瑞工信部综合工况油耗5.4L。 工信部给出的油耗...
本田哥瑞发动机有多牛？哥瑞发动机就没有通病吗
本田哥瑞发动机详解 型号：L15B5 搭载年款：2016 搭载车型：竞瑞、缤智、本田XR-V、飞度 性能参数：最大功率96.0kw/6600rpm，最大扭矩15...
本田艾力绅mpv底盘就差？我看未必！
本田艾力绅底盘整体概况 艾力绅依旧采用（麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架）的布局，在这一级别的车型中比较常见。虽然换装新的非独立后悬架，不过升级了减震器，可以将...
本田艾力绅油耗高得吓人？艾力绅车主真实爆料
本田艾力绅工信部油耗 2016款2.4L、CVT艾力绅工信部综合工况油耗7.6-7.9L。 2015款2.4L、5档自动艾力绅工信部综合工况油耗9.4L。 艾力...
别克gl8发动机型号，别克gl8发动机分解图
2020款别克GL8发动机详解（2.0T） 型号：LSY 参数： 28T：最大功率174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩350N•...
别克昂科威底盘解析，昂科威断轴解决了吗
别克昂科威是别克旗下的一款中型SUV，同时也是别克SUV家族销量中的中流砥柱。别克作为一款SUV，在平台上不会沿用轿车的E2XX平台而是使用通用旗下的SUV平台...
别克GL8变速箱通病有哪些？GL8的变速箱可不可靠
别克GL8自动变速箱（9AT） 型号：Hydra-Matic 9AT 搭载年款：2020、2019、2018款 搭载车型：别克GL8、别克君越、雪佛兰探界者、雪...
领动三大件质量怎么样？现代领动车通病是什么
作为现代伊兰特家族的最新成员，领动肩负着提升北京现代品牌力的使命，同时对于提振北京现代销量也起着至关重要的作用。不但在外形设计上变得更加时尚，内饰的用料、做工以...
别克君越发动机什么型号，君越是十佳发动机吗
2020款别克君越发动机详解（2.0T） 型号：LSY 参数： 28T：最大功率174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩350N•m...
菲斯塔百公里加速几秒，菲斯塔高速180会飘吗
现代菲斯塔根据官方实测百公里加速是6.78秒，相比同级别本田思域的百公里加速7.08秒还要快，动力上的输出可以说是相同价位的车型中属于顶端层次了。其指导价位也仅...
昂科威28T发动机全球十佳？昂科威28T发动机耐用吗
2020款别克昂科威发动机详解（2.0T） 型号：LTG 参数： 28T：最大功率191kW（5500rpm），最大马力260Ps，最大扭矩400N•...
别克君越变速箱怎么样，新君越9AT变速箱靠谱吗
别克君威自动变速箱（9AT） 型号：Hydra-Matic 9AT 搭载年款：2020、2019、2018款 搭载车型：别克君威、别克君越、雪佛兰探界者、雪佛兰...
2020款奇骏变速箱还有问题吗？日产奇骏变速箱真实寿命
日产奇骏变速箱详解 型号：XTRONIC CVT 搭载年款：2020款、2019款 搭载车型：逍客、楼兰 驾驶感受 在日常行驶中，平顺是第一印象，这台cvt变...
别克昂科威28t真实油耗怎么样，昂科威15T油耗实际多少
别克昂科威工信部油耗 ●别克昂科威20T的工信部综合油耗为6.6L/100km ●别克昂科威28T的工信部综合油耗为8.8L/100km 工信部测算的油耗并不是...
昂科旗发动机有多厉害？别克昂科旗发动机技术解析
2020款别克昂科旗发动机详解（2.0T） 型号：LSY 参数： 28T：最大功率174kW（5000rpm），最大马力237Ps，最大扭矩350N•...
昂科旗油耗太高了？别克昂科旗真实油耗是多少
别克昂科旗工信部油耗 ●别克昂科旗的工信部综合油耗为8.1L/100km 别克昂科旗的工信部油耗为8.1L/100km，对于这台重达两吨的大家伙来说，这样的油耗...
别克昂科拉发动机怎么样，昂科拉发动机可不可靠
2020款别克昂科拉发动机详解（1.0T） 型号： 参数： 15T：最大功率92kW（5800rpm），最大马力125Ps，最大扭矩180N•m（13...
别克昂科拉底盘怎么样，昂科拉的底盘用料很良心？
别克昂科拉在尺寸上定义为小型SUV，同时它也是别克旗下最入门级别的SUV车型。昂科拉基于通用旗下的Gamma II平台进行制造。 什么是Gamma II平台？...
别克GL8为什么那么稳，看看GL8的底盘构造你就知道
想要对得起“陆上公务舱”这个头衔，别克GL8的下盘功夫得稳！很多开过GL8的人都会感觉GL8底盘特别稳，这种稳是区别于日系MPV的。今天咱们就当一次“盯裆猫”，...
别克昂科旗底盘解析，昂科旗底盘是铝合金用料吗
别克昂科旗是别克用于填补中大型七座SUV市场的车型，同时也是别克在国内的旗舰级SUV。别克昂科旗和凯迪拉克CT6实际上是在同一个平台诞生的，他们都属于通用的C1...