DSG干式为啥不用换变速箱油
创始人
2024-05-21 02:20:17
0

传统的汽车变速箱需要定期更换变速箱油来保持其性能和可靠性。然而,DSG干式双离合变速箱不需要频繁更换变速箱油的原因主要是由其设计和工作原理决定的。干式双离合变速器采用了风冷散热系统,并且具有较高的动力传递效率和快速换挡速度。

通常,干式双离合变速器与湿式双离合变速器相比,在本质上并没有太大差异,唯一的区别在于对离合器摩擦片的冷却方式。DSG干式双离合变速箱采用的是风冷散热方式,而不是液力变矩器使用的润滑油冷却方式。

除此之外,DSG干式双离合变速箱之所以不需要频繁更换变速箱油,主要有以下几个原因。

首先,干式双离合变速器的设计使其能够更好地抵御变速箱油的恶劣工作环境。干式变速器具有良好的密封性能,离合器摩擦片没有密封油槽,因此不需要像湿式变速器一样频繁更换变速箱油。

其次,DSG干式双离合变速器采用了风冷散热系统。在低速行驶时,由于换挡频繁,干式双离合变速器的风冷效率可能会降低,导致过热问题。

然而,现代的DSG变速器已经采取了一系列的措施来解决这个问题,如增加散热片的数量和改进空气流动,以确保变速器内部始终保持适宜的工作温度。

需要注意的是,DSG干式双离合变速器还具有较高的动力传递效率和快速换挡速度。干式双离合变速器的设计使得动力传递不会中断,并且能够提供持续的动力输出。

这是由于离合器片与发动机飞轮之间的摩擦实现动力传递,而无需液力变矩器的介入。因此,在干式双离合变速器中,由于没有液力变矩器的损耗,动力传递效率更高。

相关内容

热门资讯

绿动西非!安凯纯电动公交车批量... 5月12日,一批崭新的安凯纯电动公交车整装待发,即将远赴尼日利亚。这批高品质纯电动公交的交付,将改变...
原创 4... 燃油车才是最惨的车型,销量下跌、需求疲软,消费者只能观望,销量同比暴降两成以上,同时新能源车也出现明...
【忠阳车评】莫让谣言成为产业发... 近日,一则关于8家新能源企业因OTA(车辆远程升级)“锁电”被集中约谈、3家被立案调查的消息,将新能...
郑州新能源汽车技术专业学校哪家... 面对郑州众多的职业学校,新能源汽车技术专业到底哪家好?这是许多家长和学生最焦虑的问题。行业风口短暂,...
首款纯电GTI车型来了:大众I... IT之家 5 月 15 日消息,大众首次把经典的 GTI 名号用在一辆纯电车型上,ID. Polo ...
新能源电池护板厂家梳理 适配多... 导语:新能源电池护板作为新能源汽车底盘防护的核心部件,需满足抗冲击、防剐蹭、适配多车型等需求。评估时...
原创 6... 工信部近日公布的最新一批新车目录,揭示了新款吉利星愿在续航能力上的显著突破,其最高续航里程将大幅跃升...