只要你细心看看仪表盘码表，就能发现车辆有多牛X，一般普通老百姓用的车来说220和240码居多，当然B级车会去到260码左右，而很多超跑会去到320，340甚至360码，至于布加迪、帕加尼、科尼塞克这种的，仪表盘都是400码以上的。

1、运动暴力小钢炮福克斯RS的仪表盘是300码的，但是实际只有190马力福克斯，RS搭载一台排气量为2.3升Ecoboost四缸涡轮增压引擎，本体其实与野马2.3 Ecoboost相同，采用口径更大、双涡流设计的专属涡轮机、搭配进、排气高性能部品让福克斯RS一举拥有350hp/44.88kgm动力输出表现；

2、新款奥迪A4L 2.0T低功率版的仪表盘也是300码的，实际最大190马力，从目前中期改款新A4L的申报信息来看，这款车将会被命名为“35TFSI”，它的2.0T机型型号为第三代的EA888，排量2.0L，最大功率为110kW，换算成马力就是150Ps。；

3、奥迪A6、A7、A8仪表盘也是300码的，A6低配1.8T 190马力 L4发动机，极速235，离300的表底差一大截，在动力上它使用了2.0t发动机，最大功率可以达到190马力，巅峰扭矩在320牛米。使用七AT变速箱。另外还有3.0tv6发动机和电动混动版供大家选择。这一版本的动力最大可以达到340马力，最大扭矩更是高达500牛米，动能炸裂。；

4、新款CT6，仪表盘最高时速有的是300 有的是280，老款车型最大扭矩达到400牛米，但是最大扭矩转速平台是不常用到的3000-4300rpm；新款车型虽然最大扭矩降低为350牛米，不过其最大扭矩输出平台大大提前，在常用的1500-4000rpm中都能获得最大扭矩输出。

即使仪表盘300码的车，在中国高速公里限速120也不能快得到去哪，这个速度表其实意义不大，即使车辆能行驶到极速条件，也是非常不安全的，高速死亡率非常大，几乎超过120km/h的死亡率达100%。