随着国内汽车行业的不断发展，中型车的销量占比也在稳步提升，如大众迈腾、帕萨特、奥迪A4L、宝马三系等德系车，以及日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞、亚洲龙等日系车，那么究竟中型轿车买什么车好呢？

第十名：别克君威

指导价：18.88-24.98万

君威作为别克旗下的运动车型，外形的动感相信不会有人质疑，而新款君威与19款君威的区别不大，主要变化都在细节上；不过买美系车需要提前考虑的是后期保值率的问题了，君威保值率是偏低的。

其主要原因还是因为美系车早几年变速箱调教是在太差，各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影，同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。

第九名：丰田亚洲龙

指导价：19.98-28.98万

亚洲龙是继丰田皇冠停产后推出的全新旗舰级轿车，虽然很多人把这款车看做是皇冠的继任车型，但实际上亚洲龙的定位要比皇冠更低一点，是介于凯美瑞和皇冠之间的车型，车辆凭借大气的外观以及实用的空间吸引了不少用户的目光。

第八名：宝马三系

指导价：29.39-38.89万

宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合，整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现，另外宝马3系的官方实测零百加速成绩为5.9S，在25-40万中型车车型中排在7位。

第七名：奔驰C级

指导价：26.28-42.98万

奔驰C级是奔驰在国内比较多见的一款旗舰车型，经典优雅又不失年轻运动的形象深受消费者的喜爱，在中型轿车领域中占有着一定的地位和影响力，月均过万的销量也证明了奔驰C级不俗的市场表现。

而且奔驰C级也是奔驰比较走量的车型，偏低的售价是不少消费者提升生活水平的最佳选择，在颜值上也算得上同级别中的佼佼者。

第六名：奥迪A4L

指导价：25.38-40.18万

新款奥迪A4L相比老款车型，主要针对外观设计和配置进行了调整，而奥迪A4L之所以可以成为当前的宠儿，除市场公认的舒适性之外，其外观、动力、空间以及油耗等各方面的表现一样可圈可点，都能够满足车友用车需求，由此也可以看出奥迪A4L在同级别车中有比较好的性价比。

第五名：日产天籁

指导价：17.98-26.98万

最新第七代天籁搭载的2.0T发动机与此前上市的英菲尼迪Q东风日产2.0T发动机是同款，可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

第四名：大众迈腾

指导价：18.69-30.99万

新款迈腾最大的变化莫过于动力上的改变，原先1.8T的发动机全部换装为全新的2.0T低功率发动机，其最大功率137kW，最大扭矩320Nm，传动系统采用7速双离合变速箱；同时迈腾一直以来主打的是综合实用和舒适性。

第三名：丰田凯美瑞

指导价：17.98-26.98万

第八代凯美瑞在上市之初赢得众多消费者的目光，作为广汽丰田的主打车型，全新凯美瑞颠覆过去守旧思路，进行了一次彻底脱变，而脱变后的整体设计风格就是“年轻化”，这也是目前的主流趋势。

而全新的凯美瑞在动力总成上的优势很突出，和雅阁一样，同样提供混合动力系统，只不过它的动力是更高级的2.5L电机的组合，油耗也能控制在4.1L/100km左右。

第二名：大众帕萨特

指导价：17.99-25.09万

最新帕萨特使用的平台是大众最新的MQB平台，整车在外观内饰方面进行了全新的设计。此外在尺寸方面也有了很大提升，消费者可选择的车型有1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插电混动四种动力。

第一名：本田雅阁

指导价：16.98-24.48万

雅阁之所以能排到第一名，首先是因为这款车的颜值足够高，全新一代雅阁造型非常运动，特别符合年轻人的审美观念；其次是雅阁的价格在同级别车型中是比较低廉的，所以消费者会认为这款车的性价比更高；最后就是因为雅阁的产品力足够出色，不论是空间、动力还是质量品质都没有明显的短板。

以上就是2022中型车排名前十名推荐了，因为不同消费者的需求不一样，所以大家需要结合自身的实际情况来选择判断究竟哪款车最适合自己。