所有人都想买一辆安全的车，但到底哪些车才是最安全的呢？随着中保研测试车型的不断增加，一个个结果给到消费者极具参考价值的买车建议，但是现阶段还有很多车没有列入待测批次，因此我们借助IIHS（美国公路安全保险协会）的测评结果，来看看十大安全系数最高汽车排行榜都有哪些车。

斯巴鲁力狮

指导价：20.48-24.78万

斯巴鲁力狮是一名绝对的“技术宅”、“理工男”。如果你懂的欣赏它水平对置引擎低重心所带来的过弯极限高的优势，也清楚左右对称全时四驱并不会像非对称四驱那样比两驱车增加很多油耗，那就没有比力狮更适合你的第二款车了。另外，力狮的主被动安全性能也是亮点，多年占据美国lHS多项碰撞测试中得分最高的“最安全中型车”称号。

斯巴鲁傲虎

指导价：27.08-31.08万

作为常年常驻十大安全系数最高汽车的斯巴鲁，其安全性能确实令人啧喷称赞，和以安全著称的沃尔沃相比有过之无不及。傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型。考虑到斯巴鲁目前在国内并没有合资的自主品牌厂商和生产线，自然也不会出现像某些合资品牌车型那样针对不同市场的“应试设计"。

丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.98万

第七代丰田凯美瑞自2015-2017年获得lIHS同类最高安全级别TSP+评价，第八代凯美瑞于2018、2019年获得TSP+评价。第八代凯美瑞在中保研的测试中，几乎所有测试项目都获得了“优秀”。不过，北美凯美瑞全系标配TSS-P（ToyotaSafetySenseP），而国内并不是，安全配置在如今的汽车上越来越重要，而丰田这一套安全系统水准相当高，建议各位准车主在经济允许的情况下，购买配备TSS的车型。

讴歌RDX

指导价：32.80-43.80万

讴歌品牌在北美很受欢迎，高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账，作为一款蝉联6届TSP+的日系车，讴歌RDX同样有国产版。虽然讴歌在国内的热度并不是那么高，但从去年开始，南方地区街上讴歌新车的能见度越来越高了，销量似乎有好转的迹象。这款讴歌RDX的IlHS测试成绩很优秀，国内的配置也很丰富，假如你想要一款中型SUV，可以考虑一下。

奔驰GLE

指导价：70。98-135.38万

最后是国内售价百万上下，最受国人追捧的豪华SUV，奔驰GLE榜上有名。而天天和它干仗的BMWX5，这次没有上榜！值得一提的是，中国消费者熟悉的德系品牌常年只有奔驰C级、奔驰GLE和奥迪A6入选TSP+榜单，数量不多，且都是豪华品牌。这个结果可能会让人感觉有些失望，毕竟这都是美版车型，表现尚且如此，合资车型里，露馅的恐怕还只是冰山一角……

沃尔沃XC40

指导价：26.48-38.58万

说起安全系数高的车排名就一定不能落下沃尔沃，一直以来的沃尔沃，都是汽车界的安全代言人，不管是主动的保护，还是被动的保护，沃尔沃都能做到足够的周到。最好的证明是近些年来的事故车型基本上都与沃尔沃无关，沃尔沃始终把安全放在第一位，尽最大努力保证乘客安全。沃尔沃XC40销量自上市以来节节攀升，取得这个优秀成绩中国装配工艺功不可没，高品质的钢材用料，环保的内饰用料同样也很重要。

丰田RAV4

指导价：17.48-25.88万

丰田荣放定位于一款紧凑级SUV产品，这款车主要特点就是皮实耐用，对于居家过日子而言没有比稳定更重要的了。自2009年荣放进入国内后，它的销量一直名列前茅，时至今日第五代荣放依然有极强的竞争力，平均月销稳定在万台以上。TNGA架构下的荣放在安全性和驾驶感上有了大幅度提升，扬长补短更加均衡。

现代索纳塔

指导价：16.18-20.58万

第十代索纳塔通过优化设计重新配置了车体骨架结构。采用超高张力钢材和热冲压工艺的现代集团全新一代i-GMP平台，能够将产品平均强度提高10%以上。在此前，第十代索纳塔就已经在国外众多权威机构的碰撞测试中取得了相当优秀的成绩，比如在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开展的新车安全评价规程（NCAP）中，第十代索纳塔荣获最高安全等级五星认证。

奥迪A1

指导价：21.85万

奥迪A1曾在NCAP撞击测试中，在成人防护、儿童防护、弱势道路使用者及安全配置等四大项目中获得95%、85%、73%、80%的得分比例，成功地摘下最高安全的五颗星。就奥迪A1这个车型这的成绩来说，小车在这个领域可以达到这样的成绩还是要给予肯定的。

宝马Z4

指导价：48.88-63.38万

Z4在EuroNCAP的撞击测试中，分别在成人防护、儿童防护、弱势道路使用者及安全配置获得97%、87%、91%、76%的得分比例，同样是摘下最高安全的五颗星。