普拉多相信各位车主都不陌生，作为丰田最成功的越野SUV车型之一，普拉多成为了很多喜欢硬派风格的消费者首选，今天我们的主句就是国产普拉多。一直以来，大部分国人都认为进口车被国产后，往往质量和表现都不如进口车，那么今天我们就来看看国产普拉多的通病以及实际油耗吧。

外观造型

首先我们来全面了解一下普拉多吧。经过多次更新换代，普拉多考虑到消费者年轻化趋势，所以设计也不得不往年轻化方向，不过一直没变的是其其硬朗的风格。整体造型棱角分明，进气格栅的五竖条幅设计变得更加复杂，大灯组也进行了重新设计，前脸非常霸气。

侧面和尾部几乎没有任何改变，主要是尾灯经过优化，看起来也更具加有辨识度。外挂备胎设计增添了一丝萌感，不喜欢背书包？你可以根据不同等级来选择是否外挂备胎。丰田普拉多车身尺寸为4840×1885×1890，轴距为2790mm。

内饰

作为硬派越野SUV，很难对普拉多内饰再奢求太多，只要顺眼就可以了。而从第一眼感受来看，倒不是说难看，只是非常简洁，内饰整体也是采用方方正正的硬朗设计。

座椅布局采用2+3+2的布局，除了低配车型以外，其他车型均配备了电动调节和座椅加热功能，另外第二排座椅可以前后移动，和第三排都可以放平，整车空间非常灵活，可以满足不同场景用车需求。

动力

动力方面，普拉多全系均采用3.5L混合喷射自然吸气v6发动机，最大功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱，另外全系都配备一套分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模式可选。

实际油耗

从小熊油耗提供的油耗报告来看，普拉多3.5的油耗平均在10.83 - 13.86L每百公里，这个油耗表现和中东版普拉多2.7持平，比中东版普拉多4.0好一些。

通病

车质网提供的数据显示国产普拉多故障投诉量还好，其中集中在座椅故障，从投诉描述来看，国产普拉多座椅出现皱褶凹陷痕迹，并且有异响。

另外从车主反映的情况来看，普拉多还存在悬挂偏硬、内饰异味比较重、市场优惠很小等情况。