卡罗拉CVT无级变速箱详解

型号：P610、K313、P410

产地：国产

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：雷凌

作为丰田为混动车型特别研发调教的变速箱，不仅换挡平顺，而且还省油，还可以在电机和发动机情况下切换自如，并不卡顿。

这个电子无极变速系统，并不具备传动变速箱的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等复杂结构，取而代之是混动车型动力分配机构，整体更加高效。

卡罗拉6档手动变速箱详解

型号：EC6A、K313

产地：国产

搭载年款：2017款

搭载车型：雷凌

在绝大多数情况下，6档手动比5档手动变速箱制造成本更高，对于那些十万元以下的合资车，如果大多数是不配备6档变速箱的，而且6档手动变速箱体积大，硬塞入一台合资小车上并不是理想的解决方案，但唯一不足就是塞在卡罗拉身上也占用较多内部空间，本身紧凑的车型进一步被压榨。

6档手动变速箱可以做出齿比更低的巡航挡位，这对于跑高速巡航时，能有效压低发动机转速、抑制发动机噪音、提高驾驶品质都有很大作用，因此这也是在试驾过程中表现非常平顺，不会像涡轮增压发动机那种涡轮动力介入时“窜动”的感觉，行驶非常安逸，换挡也更加灵敏。

然而，很多人并不知道卡罗拉变速箱油多久换一次，虽然官方手册上并没有明确标明多少公里或多长时间换一次，但备注每4万公里检查一次变速箱油，如果发现变速箱油漏油/缺失、变质的则需要即使更换，一般情况下CVT变速箱油基本是免维护，不必过于担心更换的问题，按照保养手册批注提示，定期到4s检查即可，工作人员建议更换就可以换了。

据了解，丰田卡罗拉变速箱有爱信公司提供的，虽然爱信在AT变速箱上比较擅长，而且各方面都有着不错的口碑，但在CVT变速箱领域还算是个新手，从市场出现的这两款变速箱故障情况来看都是比较高的，特别是在换挡逻辑、平顺性、异响方面都会比较明显，可谓是半斤八两。至于卡罗拉变速箱耐不耐用的问题，整体上三大件质量还是可以的，但使用三五年后可能会出现上述小毛病。

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