速腾工信部油耗

●速腾1.2T手动挡车型工信部综合油耗为5.7L/100km

●速腾1.2T双离合车型工信部综合油耗为5.5L/100km

●速腾1.4T双离合车型工信部综合油耗为5.7L/100km

可能很多人都会觉得工信部油耗是“废的”，因为我们在日常生活中根本开不出来。是的，如果你已经买了这个车，那么工信部油耗对你来说确实是没有用的，但如果你还在选车看车，那么这个工信部油耗就要看一下了。

工信部油耗的测试方式很复杂，不过简单点来说就是在统一的标准之下通过一种定量的方式去测试，那么测试出来的油耗实质上是在发动机技术层面上表示其省不省油。由于是采用统一标准，所以就能够横向对比不同品牌车型的工信部油耗，看看谁的发动机技术更省油啦。

大众速腾真实油耗多少

●速腾1.2T双离合的油耗范围是5.94-8.01L/100km，平均油耗为6.98L/100km

●速腾1.2T手动挡的油耗范围是5.88-7.57L/100km，平均油耗为6.74L/100km

●速腾1.4T双离合的油耗范围是6.32-8.25L/100km，平均油耗为7.25L/100km

那么无论是1.2T的手动或者双离合，还是1.4T双离合车型，速腾整体的油耗表现还是非常不错的。这样的平均油耗也是我们家用车的油耗范围的中上游水准，所以速腾在家用车里算是省油的了。

这里还要仔细说一下速腾1.2T车型油耗的问题，因为网上有不少车主反映他们的市区油耗都是非常高的，经常可以去到9L这么厉害。

速腾1.2T车型因为排量小，所以动力会比较低，而为了弥补动力不足的缺陷，大众是给1.2T发动机加了一个带电控泄压阀的Turbo。我们都知道Turbo是有涡轮迟滞的，它会令我们在起步时的动力输出不够线性。涡轮介入之前是肉的不行，涡轮一介入就好像有人在背后猛地踹了你一脚。

那速腾的1.2T是怎么解决这一问题的呢？很简单，就是提高怠速时的转速。如果你是1.2T车型的车主，你会发现自己车的怠速都是在1000转左右的，冷天甚至去到1200转。

将怠速调高那么涡轮就会在怠速时也有一点正增压的效果，从而消除了迟滞。但是带来的问题就是怠速油耗更高了，那又咋办呢？同样很简单，全系标配的发动机启停，但就是看你用不用而已。

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