斯柯达柯米克自动变速箱详解

型号：爱信AQ250六挡手自一体

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：捷达、桑塔纳、宝来、朗逸

驾驶感受

6AT的档位虽然少，但是每个档位之间的过渡根本感觉不到，让车辆在全速域都有非常好的舒适性。当你需要动力的时候，变速箱也能很快地降档提升扭矩，提升车辆的加速能力。

变速箱技术特点

爱信6AT变速箱内部主要是由两个串联的行星齿轮组构成，不同的档位是通过锁死阳轮、行星轮、行星架其中一个来实现的，所以换挡的中几乎没有动力切断的时刻，可以降低油耗。更加高效率的节能阀在车辆起步或者怠速的时候能够更好地控制油耗，全新的电控机油泵对波箱油的控制更加精准，提高了9%的燃油效率。

变速箱的液力变矩器加入了长行程的减震器，能够有效降低变速箱的震动。而且齿轮牙的间隙宽度比较大，有利于让发动机保持较低转速，相应的噪声也会小很多。

变速箱问题

爱信6AT变速箱虽然被誉为可靠性最高的变速箱之一，但也会存在一些常见的故障。这台变速箱的常见故障通常发生在接近二十万公里的时候，故障的现象是1至3挡顿挫打滑。因为1-3挡的使用频率非常高，所以导致了控制这些档位的变速箱蓄压器活塞磨损过度，使得入档时机延后并且档位打滑失效。

斯柯达柯米克7挡DSG详解

型号：DQ200

搭载年款：2020款

搭载车型：朗逸，宝来、高尔夫，速腾，斯柯达明锐，途安、奥迪A3

驾驶感受

在正常开起来之后，这台干式双离合并没有表现出我们所担心的异响或者顿挫，而且双离合换挡速度快的优势通过仪表可以明显看出来。不过在低速蠕行的时候，变速箱的动静就有点明显了，有齿轮轻微咔咔响的声音。

变速箱技术特点

可能很多人都不了解双离合变速箱的工作原理，双离合变速箱由齿轮箱、双离合器模块以及自动换挡控制机构，所以在原理上双离合变速器可以看做是两台手动变速器加上了一套自动控制装置。因此，双离合变速箱的质量会比一般AT变速箱更轻。

两个离合器分别控制着单数挡和双数挡，通过巧妙的结构设计使独立的两组压盘、膜片弹簧和离合器片都容纳在同一个离合器壳体当中。但致动原理却与手动变速箱离合器相反，挤压膜片弹簧时离合器才实现接合。所以双离合能够有非常快的换挡速度，每次换挡实际上就是切换离合器。

根据厂家的说明，干式双离合变速箱是终身免维护的设计。有机构曾经对这台干式双离合进行拆解，当中的变速箱油总量只有2.7L，也就是说即使维护所需的成本也比较低。

变速箱问题

很多人对斯柯达和大众的双离合不信任，主要还是因为这台干式双离合以前发生过不少问题。包括了无法挂挡、过热保护等，不过现在这些问题已经得到了优化，只要不过分激烈驾驶都不会再出现。目前来说干式双离合包括湿式双离合做得最好的厂家就是大众，如果对大众的双离合也不信任，那么就不要再选其他品牌双离合了。

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