亚洲龙2.5L汽油版发动机详解

型号：A25A

搭载年款：2019款

搭载车型：雷克萨斯ES

性能参数：最大功率154kw/ 6000rpm，最大扭矩250Nm/ 5000rpm

驾驶感受

这套动力系统各人最大的感觉就是动力输出非常线性，这种线性并不是排量所致的，更重要是与那套8AT变速箱的配合，从起步加速到一百多公里每小时，依然感觉不到太多突兀。但动力上也没有太大惊喜，估计与该发动机高效节能的设计取向有很大关系。

亚洲龙2.5发动机独特技术

亚洲龙发动机都是进口的。这台Dynamic Force Engine发动机通过优化气门管路设计，配备双喷射模式，增强混合气进入缸体的流速来达到更高的点燃效果，促使燃烧效率进一步提升，热效率达到40%。长冲程的发动机设定也增强了发动机在低转速的扭矩输出。

亚洲龙2.5发动机故障问题

目前发动机也是没有太多致命性缺陷，主要的问题是发动机噪音异响较大，特别是车身共振导致排气管震动噪音大。还有一小部分人反映是亚洲龙在行驶过程中油门踏板震动较明显。

亚洲龙2.0L汽油版发动机详解

型号：M20D

搭载年款：2019款

搭载车型：雷克萨斯ES

性能参数：最大功率131kw/ 6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm

驾驶感受

从动力参数据上来看，启动这样一台“庞然大物”似乎有些吃力，但实际行驶起来，你依然能感受到油门响应非常灵敏，2.5L汽油发动力动力输出也相当线性。

2.0L发动机最大功率178马力，这个动力水平实话说并不算高，比起雷克萨斯ES上的那台2.0L版本稍微高一些。

亚洲龙2.0发动机独特技术

这台了Dynamic Force系列发动机与M20A发动机，增加了能明显改善发动机的运转品质的双平衡轴设计，热效率提升至40%，因此在技术上与2.5L汽油发动机并没有多大区别，只是调校略有不同，都属于高效率型发动机。

亚洲龙2.0发动机故障问题

关于亚洲龙2.0发动机投诉情况并不多，但借鉴了2.5L发动机油门踏板震动问题，2.0车型也有可能出现这种问题，具体情况有待进一步观察。

亚洲龙2.5L双擎版发动机详解

型号：A25B

搭载年款：2019款

搭载车型：雷克萨斯ES

性能参数：最大功率131kw/5700rpm，最大扭矩221Nm/3600-5200rpm

驾驶感受

亚洲龙的上手难度几乎为零，任何人开上它都会有一种随和的亲切感，不论是从起步加速到一百公里以上的速度，你依然能感受到它的细腻和平顺，整个过程一气呵成。先不说混动版加速有多快，但那种敏锐且懂你心思的油门响应性足以让你感到心情愉悦，它还不香吗？

有些不足的是，这台发动机在S档下保持高转速，车内对发动机噪音隔绝稍显不足。

亚洲龙2.5双擎版独特技术

亚洲龙混动版采用阿特金森循环，热效率达到41%，压缩比14：1，平均油耗4.3L/100km，这样的数据在同级别车型中难以与之抗衡。

当速度小于40km/h时，它会以纯电动形式驱动，那种静密性是无与伦比的，当达到40km/h后，只要深踩油门，发动机动力就会迅速介入，整个动力的衔接并没有任何突兀，这是值得称赞的地方。

亚洲龙2.5双擎版故障问题

从车质网用户投诉情况来看，有些车主投诉双擎版的亚洲龙油门踏板抖动风扇异响，还有些车主反映是发动机冷却液水管无故脱落，导致发动机漏冷却液。但从这些方面来看，都并非发动机通病问题，而且也有可能是新车型出现故障的问题不多，有待时间进一步验证。

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