汉兰达2.0T发动机详解

型号：8AR-FTS

搭载年款：2018款

搭载车型：皇冠、雷克萨斯ES

性能参数：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm

驾驶感受

这要动力系统依然保持了丰田一贯的平顺、完善性高的传统，发动机在各个转速区间均能平稳释放动力。既没有太明显的爆发点，也没有涡轮介入前后的差异性，油门给人更多的是自然舒适感，一度让我误以为是大排量自吸发动机的错觉，而对于消费者而言则是一条喜讯。

汉兰达2.0T发动机技术及特点

这台发动机也是天生的“和事佬”，缸径X冲程86:86的设定兼顾了低扭和高转速的需求，几乎感受不到在各个转速区间的弱点，即使被专业测试人员找到那丝毫瑕疵，都会被那包容能力极强的变速箱一一化解。驾驶过程中不难发现，变速箱能让潜移默化的发动机转速维持在2000rpm附近，积极提高涡轮响应性，又保证了燃油经济性。

2.0T D-4ST双涡管涡轮增压发动机，采用丰田先进的发动机技术，包括双涡管涡轮增压器技术、双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射）技术、使用水冷式中冷器和缸盖集成排气歧管，而且VVT-iw智能广角可变气门正时进气系统可允许发动机在奥托循环与阿特金森循环间进行切换。虽然汉兰达2.0T发动机动力保持不变，但新技术并不动摇可靠性，发动机效率提升了燃油经济性也就上来了。

汉兰达2.0T发动机故障问题

从车质网投诉来看，列举部分车主对2.0T发动机投诉反馈情况：

1、发动机曲轴后油封漏油：2015年购买汉兰达四驱豪华版，一直在4s点保养维修，2020年年初进行保养时发现曲轴后油封漏油问题，查看资料发现汉兰达都有出现同一问题，产品应属于设计缺陷及产品质量差或者不合格的问题。

2、冷车启动涡轮增压器有异响：广汽丰田汉兰达冷车启动发动机哈拉响，一直这样地响，去4s店说丰田车就是动静大，这是通病。

3、暖水管金属接口渗漏防冻液：17款汉兰达四驱豪华版，开了两年多，近期发现发动机水箱水见底了，经过查看原来是发动机缸盖外与暖水管金属接口处渗漏出红色水，4S店反馈问题给厂家解决方案是免费更换缸盖，属于厂方质量问题。

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